BESUCH AUF DER FAIRPLAY 31

Ich denke, für jeden Modellbauer ist es ein echtes Highlight, wenn er einmal sein reales Vorbild mit seinem, in der Regel nach Plänen und Bildern gebauten, Modell besuchen darf.

Bei mir ergab sich diese Gelegenheit im August 2013.

Durch "marinetraffic" hatte ich mitbekommen, daß das Schwesterschiff "meiner" 30 nach Bremerhaven unterwegs ist.

Habe also sofort voller Begeisterung bei Fairplay durchgeklingelt und bekam ohne weiteres "grünes Licht".

Also sich selbst von der Arbeit beurlaubt und ab ins Auto.

Bei einem Traumwetter traf ich an Bord ein und wurde sofort auf ein Kaffee eingeladen.

Kurz erklärt was mich hierher treibt, was noch im Kofferraum steht, und schon hieß es "open ship".

Für jeden "Außenstehenden" ist es vermutlich nicht so wirklich nachvollziehbar, was das für ein Gefühl ist, sich auf seinem "eigenen Modell" wiederzufinden.

Wenn man sich über lange Zeit mit so einem Projekt beschäftigt, meint man, man kennt jede Ecke.

Natürlich Quatsch,- da ist immer noch was zu entdecken und erkunden. Und man vergleicht immer unbewusst sein Modell mit dem Original: "hab ich das auch so? Sieht das auf der 30 nicht anders aus?".

Modellbauer sind vermutlich doch verrückt...

Über 3 Stunden habe ich fotografiert und mich mit Mannschaft und dem techn. Leiter ausgetauscht.

Und dann natürlich endlich mein,- zwar noch nicht fertiges- Modell aus dem Kofferraum geholt.

Das Bild vom Modell auf dem Vorbild ist schon irgendwie putzig. Wie groß der Pott doch ist. Und wie fummelig man selbst an seinem Schiff bastelt...

Obwohl noch einiges an Details fehlte, hätte es vermutlich an Bord einen Ehrenplatz bekommen.

Sehr zu Leidwesen der Jungs hab ich es aber abends wieder mitgenommen.

Allerdings mit dem Versprechen, wieder zu kommen, wenn sich mal wieder die Gelegenheit ergibt.

Es war ein grandioser Tag, der bleibende Eindrücke hinterlassen hat.

Auf diesem Wege nochmal herzlichen Dank an die Mitarbeiter bei Fairplay in Hamburg, die Jungs an Bord und spezieller Dank an Peter G. für seine "Führung".

Wenn ich das so sehe,- 1:50 gegenüber 1:1,- dann muss ich da wohl noch viel dran tun...